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BYD y el sorpasso…

A todos los efectos, la compañía que construyó el mercado del vehículo eléctrico y que consiguió que, por primera vez en la era moderna, los vehículos eléctricos fuesen vistos como un artículo de lujo y algo deseable, en lugar de como un pobre sustituto, ha dejado de ser la marca que más
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IMAGE: SMMT via Robbie Andrew

El gran desacoplamiento: el vehículo eléctrico y las ventas de Tesla

Las noticias sobre la caída en ventas de Tesla, la primera vez que la marca reporta un descenso de las ventas anuales frente al año anterior, han querido ser interpretadas por muchos como un supuesto punto de inflexión en el crecimiento del vehículo
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Las fusiones empresariales como indicadores de crisis

Las compañías de automoción japonesas Honda y Nissan han anunciado planes para una posible fusión «enfocada al desarrollo de inteligencia y electrificación», que podría afectar a otras compañías como Mitsubishi o incluso Renault, en las que tienen fuertes posiciones
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China y la conquista de la automoción mundial

El New York Times publica un artículo, «Chinese carmakers are taking Mexico by storm while eyeing US«, en el que advierte que el mercado automovilístico mexicano se ha inundado con anuncios de marcas chinas que se ven en aeropuertos, estadios de fútbol y grandes vallas
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

La cada vez más palmaria superioridad del vehículo eléctrico

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «El patetismo de los argumentos desactualizados» (pdf), y es un intento de visualizar lo perjudicial de determinados argumentos que nunca tuvieron carta de realidad, pero que siguen surgiendo entre personas ignorantes
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

¿Y si todos enchufamos nuestros vehículos eléctricos a la vez?

Es una de las objeciones más habituales cuando hablas sobre vehículos eléctricos: no podemos pasar a un escenario en el que todos tengamos uno, porque las redes nacionales de producción de electricidad colapsarían cuando los enchufamos todos a la vez. Pues
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Volkswagen y los errores del pasado

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «Volkswagen: no será por no haberlo advertido» (pdf), y trata de poner en contexto la grave crisis de la compañía alemana, que por primera vez desde el año 1988 ha anunciado el posible cierre de tres de sus plantas, las tres situadas en la
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Sobre Tesla y sus resultados

Los resultados de Tesla para el tercer trimestre del año publicados el pasado jueves fueron muy positivos y superaron las predicciones de los analistas (72 céntimos por acción frente a los 58 previstos), lo que ha llevado a la compañía a cerrar en su máximo de los últimos trece meses con una
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IMAGE: Ruben de Rijcke (CC BY-SA)

La automoción tradicional y su evolución (lenta) hacia un futuro no maloliente

El Paris Motor Show de la semana pasada se puede considerar, o al menos así parecen querer creerlo los analistas de la industria, como una prueba de que las compañías tradicionales de automoción están dispuestas a dar la batalla a China en el
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