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IMAGE: Ford Motor Company

Jim Farley, China y la gran verdad de la industria del automóvil

El Presidente y CEO de Ford, Jim Farley, acaba de volver de un viaje a China, y está horrorizado. Lo que ha visto allí le ha dejado completamente asustado, hasta el punto de considerarlo como «una amenaza existencial» para su compañía, y por extensión, para
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Los problemas de la automoción tradicional

Mi columna de esta semana en Invertia se titula «Pintan bastos en el sector del automóvil» (pdf), y aprovecha las noticias de los problemas de Volkswagen en Alemania, con el posible cierre de fábricas por primera vez en sus ochenta y siete años de historia, para plantear a qué se
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Hacia donde apunta la economía china

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «China: acción y reacción» (pdf), y es una forma de explicar cómo es posible que las restricciones comerciales impuestas al gigante asiático por parte de los Estados Unidos hayan servido, en la práctica, para provocar un avance en la
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IMAGE: Google's ImageFX

Los coches de policía, mejor eléctricos

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más
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IMAGE: E. Dans

Mi vida descarbonizada: la autosuficiencia era esto

Cuando en mi casa decidimos tomar la decisión de desconectarnos del gas, adquirir un vehículo eléctrico, poner un inversor y diecisiete paneles solares en el techo, e instalar una bomba de calor y dos módulos de una batería Luna de Huawei, estas cuentas son las que teníamos
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

La descarbonización y las distintas visiones sobre el uso del dinero público

La Unión Europea ha decidido imponer tarifas de importación de entre un 17.4% y un 38.1%. a los vehículos eléctricos fabricados en China, en función de las distintas marcas y de su nivel de cooperación con la investigación que pretendía
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IMAGE: Andreas Volz - Pixabay

Vehículo eléctrico, infraestructuras de carga y cambio de mentalidad

A pesar de que los Estados Unidos han sido tradicionalmente uno de los países desarrollados más refractarios al desarrollo del vehículo eléctrico, las cifras dicen que 1.2 millones de estadounidenses adquirieron un vehículo eléctrico durante el año 2023,
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IMAGE: Modified from International Energy Agency (IEA)

Otro mito: los vehículos eléctricos no se venden

Es una más de esas informaciones falsas y con un evidente interés detrás que muchos se creen y difunden porque les coincide con su arquetípica visión del mundo: «las ventas de vehículos eléctricos se han ralentizado terriblemente, y a los fabricantes se les acumula el
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

La interesante ruta de la reconversión

Un muy buen artículo en The New York Times, «What happened when a German car factory went all electric«, ilustra lo ocurrido en la ciudad alemana de Zwickau, en Sajonia, cuando su enorme factoría de Volkswagen, que genera más de diez mil empleos directos y decenas de miles de empleos
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