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Turku Car-free zone (IMAGE: Arthur Kho Caayon, CC BY)

Cambio climático y ciudades sin coches

Me ha parecido interesantísimo este artículo en Medium, “The war against cars will ultimately be won — and that’s good for everyone“, porque hace una revisión de las iniciativas que distintas ciudades del mundo han ido tomando para restringir la circulación de los
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Scooters licensed to operate in SF

Tecnología y regulación: pagando las consecuencias

El ayuntamiento de San Francisco hace pública la adjudicación de las dos licencias que ofrece para la operación de plataformas de patinetes eléctricos, y lo hace decidiendo en favor de dos de los competidores más pequeños e inesperados, Scoot y Skip, en lugar de optar por los
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IMAGE: Ruben de Rijcke - CC BY SA

El gran enemigo invisible y la revolución pendiente

Un nuevo estudio científico, “The impact of exposure to air pollution on cognitive performance“, demuestra que la exposición al aire contaminado en las ciudades provoca daños en las personas que se extienden mucho más allá de lo que conocíamos con respecto a la salud
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IMAGE: AGV

Autobuses autónomos: reinterpretando el transporte público

El año 2018 está siendo, como de hecho se había anunciado, el año del autobús autónomo: despliegues en múltiples ciudades de países como China, Estocolmo, Japón, Suiza o los Estados Unidos, en campus universitarios en países como Dinamarca, Estados
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Electric scooter

La invasión de los patinetes eléctricos se internacionaliza

Empezaron como algo que parecía una excentricidad californiana: adultos desplazándose por la ciudad a 25 kmh subidos a patinetes eléctricos que luego dejaban aparcados, en el mejor de los casos, o simplemente tirados donde les venía en gana. Algunas ciudades los prohibieron
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IMAGE: Quotecatalog.com (CC BY)

¿Cuántas licencias de transporte debe haber en una ciudad?

El Consejo Municipal de Nueva York somete a votación y aprueba, como se esperaba, una restricción de un año en la concesión de licencias para vehículos de transporte con conductor que operan en la ciudad y un sueldo mínimo para sus conductores. La situación carece
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IMAGE: Drive.ai

Drive.ai: una aproximación diferente

El pasado 30 de julio, las minivans Nissan NV200 de Drive.ai, una pequeña compañía fundada en 2015 por estudiantes del Artificial Intelligence Lab de Stanford University, comenzaron a circular y transportar viajeros en Frisco, una ciudad de 175,000 habitantes a unos 40 Km de Dallas conocida por
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IMAGE: Whim

Ciudades, movilidad y fricción: el caso de Helsinki

No cabe ninguna duda de que la movilidad en las ciudades está planteando y experimentando más cambios en los últimos años que en prácticamente todo el siglo anterior, el que en gran medida caracterizó su diseño gracias a la popularización de los vehículos con motor de
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IMAGE: Grace Hopper (Public Domain)

¿Pedir perdón o pedir permiso? Las ciudades y el transporte

Grace Hopper, conocida como “Amazing Grace”, Almirante de la Armada de los Estados Unidos y pionera en el desarrollo de software, tenía una máxima que expresó en varias ocasiones: “si algo es una buena idea, hazlo, es más fácil disculparse que pedir
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