etiqueta: oil companies

IMAGE: A cross-section illustration showing an abandoned oil well transformed into a geothermal energy system, with underground heat flowing upward toward a clean modern cityscape

El petróleo que no había bajo tierra

La vieja industria petrolera podría terminar encontrando su redención no en extraer más hidrocarburos, sino en aprovechar los agujeros que dejó atrás. El petróleo, por definición, estaba bajo tierra. Pero el verdadero valor que podría esconder el subsuelo no sería ya el crudo,
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IMAGE: Illustration divided into two landscapes: on the left, a tropical environment with a hydroelectric dam and an electric car charging; on the right, a Nordic landscape with snow-capped mountains and an offshore oil platform, both connected by a road symbolizing the transition to electrification

De petróleo, dependencias absurdas y decisiones racionales

Mi columna de esta semana en Invertia se titula “Cuando la gasolina amenaza tu economía (y el coche eléctrico la rescata)” (pdf), y trata sobre algo que, sorprendentemente, sigue sin formar parte del debate público con la claridad que debería: la electrificación
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IMAGE: A hand pulls back a dark, polluted layer revealing a bright futuristic city powered by solar panels and wind turbines, symbolizing the transition from fossil fuels to renewable energy

El último barril

Que más de cincuenta países se reunan en Santa Marta, Colombia, en la primera conferencia dedicada específicamente a la transición fuera de los combustibles fósiles no es una extravagancia diplomática ni un gesto para la galería. Es, en realidad, la constatación de algo mucho más incómodo: que el
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IMAGE: Hands breaking chains in front of solar panels and wind turbines under a bright sun, symbolizing energy independence

Instalar paneles es declarar la independencia

Cuba no es, ni mucho menos, un modelo político exportable. Pero su crisis energética ofrece una lección que sí debería ser universal: cuando un país depende del petróleo que otro le vende, del gas que otro le deja pasar o del estrecho marítimo que otro puede cerrar, su
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IMAGE: A rusted, out-of-service gas pump stands beside a clean EV charger at an abandoned fuel station

¿Y si la «range anxiety» fuese cosa de los coches de gasolina?

Durante muchos años, el argumento favorito contra el coche eléctrico ha sido la famosa range anxiety, ese miedo a quedarse tirado sin batería en mitad de ninguna parte. Fabricantes, lobbies petroleros y no pocos medios han explotado esa narrativa hasta la
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Perforar al revés: la Noruega que devuelve el dióxido de carbono al subsuelo

Hay algo poético y profundamente irónico en ver a la principal potencia petrolera de Europa taladrar de nuevo el fondo del mar, pero esta vez para empujar el carbono hacia abajo en lugar de extraerlo. Esa inversión del flujo, literalmente «drilling
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Adiós, hidrógeno: la física y la termodinámica no negocian

¿Cuántas veces escuchamos aquello de que el coche a hidrógeno sería «el futuro»? Pues bien, ese futuro lleva ya mucho tiempo desplomándose como un castillo de naipes. Ayer mismo, Stellantis, el cuarto mayor fabricante del mundo, anunció que cancela todo su
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

China y la paradoja climática: la estrategia más eficaz del planeta (aunque no te lo creas)

Durante muchos años, la narrativa dominante sobre China en el ámbito climático ha sido bastante simple: el mayor emisor de dióxido de carbono del mundo, adicto al carbón, con ciudades cubiertas de smog y una economía supuestamente
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IMAGE: SMMT via Robbie Andrew

El gran desacoplamiento: el vehículo eléctrico y las ventas de Tesla

Las noticias sobre la caída en ventas de Tesla, la primera vez que la marca reporta un descenso de las ventas anuales frente al año anterior, han querido ser interpretadas por muchos como un supuesto punto de inflexión en el crecimiento del vehículo
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