etiqueta: fossil fuels

IMAGE: Illustration divided into two landscapes: on the left, a tropical environment with a hydroelectric dam and an electric car charging; on the right, a Nordic landscape with snow-capped mountains and an offshore oil platform, both connected by a road symbolizing the transition to electrification

De petróleo, dependencias absurdas y decisiones racionales

Mi columna de esta semana en Invertia se titula “Cuando la gasolina amenaza tu economía (y el coche eléctrico la rescata)” (pdf), y trata sobre algo que, sorprendentemente, sigue sin formar parte del debate público con la claridad que debería: la electrificación
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IMAGE: A hand pulls back a dark, polluted layer revealing a bright futuristic city powered by solar panels and wind turbines, symbolizing the transition from fossil fuels to renewable energy

El último barril

Que más de cincuenta países se reunan en Santa Marta, Colombia, en la primera conferencia dedicada específicamente a la transición fuera de los combustibles fósiles no es una extravagancia diplomática ni un gesto para la galería. Es, en realidad, la constatación de algo mucho más incómodo: que el
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IMAGE: A modern electric car charging in a private garage with rooftop solar panels, bathed in warm sunlight, symbolizing home energy independence and clean mobility

Si tienes garaje y haces menos de 300 kilómetros al día, el eléctrico ya gana. Sin discusión.

Hubo un tiempo en que comprar un coche eléctrico podía considerarse una apuesta, una declaración de intenciones o incluso una extravagancia tecnológica. Ese tiempo ha pasado. En 2025 se vendieron más de 20 millones de coches
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IMAGE: Hands breaking chains in front of solar panels and wind turbines under a bright sun, symbolizing energy independence

Instalar paneles es declarar la independencia

Cuba no es, ni mucho menos, un modelo político exportable. Pero su crisis energética ofrece una lección que sí debería ser universal: cuando un país depende del petróleo que otro le vende, del gas que otro le deja pasar o del estrecho marítimo que otro puede cerrar, su
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IMAGE: A roadside scene where an electric car is being quickly serviced by a technician, while a petrol car in the background appears more complex to handle, highlighting the simplicity and reliability of electric vehicles

El mito se rompe: los vehículos eléctricos son más fiables y reparables que los de combustión

La transición hacia la movilidad eléctrica siempre ha venido acompañada de una serie de mitos que, con los años, han anclado en la percepción pública una idea: que los coches eléctricos son supuestamente frágiles,
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IMAGE: A futuristic data center powered by a jet-engine turbine, surrounded by glowing servers, thick power cables, smoke, and stacks of money, symbolizing the energy-hungry and financially inflated reality of artificial intelligence, infrastructure

La burbuja que se enchufa: la inteligencia artificial se financia fuera de balance y se alimenta a base de turbinas

Llevamos meses (años, en realidad) escuchando el mismo mantra: la inteligencia artificial lo cambiará todo. Y sí, probablemente algo cambiará. Pero lo que ya está cambiando, y esto es lo verdaderamente
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

El clima se descompone: la década en que el planeta empezó a olvidarse de respirar

Este es sin duda el tema que más me preocupa en el mundo de la tecnología: la incapacidad del mundo y de la especie humana para tomar una decisión de cambio tecnológico, abandonar una tecnología claramente dañina y nociva, y adoptar a
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

El coche eléctrico no es una moda: es la infraestructura del futuro

El debate sobre la supuesta neutralidad de los vehículos eléctricos frente a los de combustión interna ha sido persistentemente alimentado por quienes buscan conservar un modelo energético obsoleto y tóxico. Pero los datos avalan la única conclusión
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Perforar al revés: la Noruega que devuelve el dióxido de carbono al subsuelo

Hay algo poético y profundamente irónico en ver a la principal potencia petrolera de Europa taladrar de nuevo el fondo del mar, pero esta vez para empujar el carbono hacia abajo en lugar de extraerlo. Esa inversión del flujo, literalmente «drilling
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