¿Puede un minibús autónomo reinventar el transporte urbano?

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Cuando ya parecía que el relato de la conducción autónoma estaba completamente monopolizado por los grandes actores estadounidenses y chinos, Volkswagen irrumpe con el ID. Buzz AD, un minibús eléctrico de nivel 4 que empezará a circular en 2026. No es un concepto futurista ni un ensayo limitado: la planta de Hannover fabricará más de diez mil unidades, y la primera ciudad cliente, Hamburgo, ya ha firmado su pedido, mientras Los Ángeles se prepara para recibirlas a través de un acuerdo con Uber.

Lo verdaderamente disruptivo no es solo el vehículo. El programa se apoya en MOIA, la compañía de movilidad del grupo, que vende un «paquete 360º» con 27 sensores (13 cámaras, 9 LiDAR, 5 radares), una plataforma de gestión de flotas, una app de ...

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Para la Unión Europea, es hora de romper la dependencia tecnológica de los Estados Unidos

El bofetón que despertó a medio continente europeo llegó cuando Microsoft, por orden de Donald Trump, decidió desconectar la cuenta de correo del fiscal jefe del Tribunal Penal Internacional, el británico Karim Khan, tras ser
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IMAGE: FOX News

Hablando sobre Apple y la Unión Europea en FOX News

Jonah Blocker, productor para The FOX News Rundown, me contactó para hablar con Taylor Riggs sobre Apple y la regulación de la Unión Europea, tras haber leído este artículo en el que hablaba del tema. Básicamente, intenté explicar el problema de intentar regular a
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IMAGE: E. Dans in Knowcosters

Entrevista en Knowcosters

Mi amigo Miguel Conde me entrevistó para Knowcosters, y nos salió una conversación de media hora la mar de agradable en la que tocamos un poco de todo, desde la evolución de la tecnología hasta la inteligencia artificial, los temores que inspira y los muchos mitos que la rodean. También hablamos de
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

El cielo como la nueva última milla: la economía de baja altitud y la ventaja estructural de China

La llamada low-altitude economy, economía de baja altitud (o 低空经济 en el idioma del país que la domina) engloba todas las actividades comerciales de transporte de viajeros y mercancías que se desarrollan en la franja de
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Llega la gran reconversión laboral de la inteligencia artificial generativa

La nota de Andy Jassy, consejero delegado de Amazon, sobre el impacto de la inteligencia artificial generativa, y anteriormente su carta a los accionistas de la compañía, dejan muy poco espacio para la duda: la adopción masiva de esta tecnología está
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Ahora WhatsApp, además de vender tus datos al mejor postor, te pondrá anuncios

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «Anuncios en WhatsApp: hora de hacer las maletas» (pdf), y es un intento de explicar por qué debes abandonar WhatsApp ahora que va a empezar a martirizarte con publicidad. La chispa que ha
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Capitalismo de vigilancia: ¿puede el código abierto ser la solución?

Shoshana Zuboff acuñó el término surveillance capitalism, o capitalismo de vigilancia para describir la explotación masiva de los datos que generamos online. Una década después, la irrupción de la inteligencia artificial multiplica ese poder: los
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Inteligencia artificial y publicidad: tenemos que parar esto como sea

La evolución de la publicidad en la red en los tiempos de la inteligencia artificial parece cada vez más imparable. Vivimos ya dentro de un inmenso laboratorio publicitario en tiempo real, donde cada clic, cada deslizamiento del dedo y cada segundo de vídeo
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Gafas inteligentes: el último caballo de Troya de la vigilancia

El repentino entusiasmo por las gafas inteligentes recuerda menos a una revolución tecnológica que a una campaña de marketing de manual: medios y fabricantes hablan de «renovado interés», mientras las cifras de adopción siguen siendo minúsculas y el fantasma
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