Asegura tu coche en Amazon…

IMAGE: Acko logo and Amazon smile

Amazon India anuncia que comenzará a ofrecer seguros para automóviles y motocicletas a través de su app y de su página móvil, mediante un acuerdo de Amazon Pay con una compañía de seguros, Acko, en la que mantiene una significativa participación accionarial.

El mercado indio es el primero en el que el gigante del comercio electrónico se decide a incorporar un producto como el seguro de automóvil, un negocio basado fundamentalmente en la estadística y el análisis del riesgo. Muchas otras compañías de seguros ofrecen pólizas a través de la web, aunque no a través de una plataforma como Amazon. Además, la compañía ofrecerá descuentos y beneficios especiales – aún no especificados – a los suscriptores de su servicio Amazon Prime, lo que indica su interés por poner a prueba el efecto de la venta cruzada en un servicio como el seguro.

¿Cuál puede ser el efecto en el mercado de un movimiento como este? Hace ya tiempo que muchas aseguradoras ofrecen información y el cálculo del precio de pólizas de seguros a través de la web, pero aunque el hábito ya se ha ido desarrollando, la llegada de un gigante con el poder y la visibilidad de Amazon puede suponer importantes cambios. El CEO de Amazon Pay en India, Mahendra Nerurkar, anunció que la compañía estaba también planeando su entrada en el mercado del seguro de salud y de viajes, y que contratar una póliza llevaría menos de dos minutos y no requeriría ningún tipo de papeleo.

Además, Amazon ofrece otros servicios, como partes sin complicaciones y con papeleo cero, recogida en menos de una hora, reparaciones en menos de tres días y garantía de reparación de un año en ciudades, así como una opción de pago inmediato para partes de importes bajos. Considerando la habitual agresividad de la compañía en el cálculo de sus precios, el hecho de estar ya perfectamente asentada como un canal habitual en la mente de muchos clientes, y su capacidad para desarrollar un servicio fundamentalmente basado en la información y el conocimiento del cliente y del mercado, el movimiento de Amazon será seguramente susceptible de provocar bastante inquietud en la industria.

El mercado indio, con un fortísimo crecimiento y muchísimas posibilidades, es uno de los más estratégicos para la compañía, lo que ha llevado que, como en el caso de Amazon Pay, haya sido utilizado en varias ocasiones para hacer ensayos de producto o de integración de canales. El seguro es un mercado altamente regulado y competitivo, por lo que es aún pronto para saber si Amazon pretenderá llevar su experimento a otros países.

¿Y tú? ¿Te ves entrando en Amazon para contratar el seguro de tu vehículo?


This article is also available in English on my Medium page, «Amazon car insurance… whatever next?«


27 comentarios

  • #001
    Seguropatinete - 23 julio 2020 - 14:53

    Al igual que hacen otros distribuidores de productos como electrodomésticos o electrónica para Amazon es muy fácil vender un seguro al mismo cliente que compra el artículo.

    A partir de tener una comercializadora de seguros empiezas a conocer al cliente y a poder ofrecer otro tipo de seguros.

    Si la experiencia de cliente es buena y el precio es de mercado seguro que se harán con una parte del pastel!

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  • #002
    Pedro Torres Asdrúbal - 23 julio 2020 - 15:26

    Solo contrato el Seguro Obligatorio, justo por estar altamente regulado.

    Estoy con Verti, que es la marca barata de Mapfre, «para comercializar seguros por internet y por teléfono».

    Amazon manipula intensamente los resultados de las búsquedas hasta el punto de que he instalado Chromium porque tiene una extensión que lo evita, Amazon Lite. Ha conseguido colarme Prime 2 veces y para colmo guarda los datos de mi tarjeta como método de pago habitual.

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  • #003
    Daniel Terán - 23 julio 2020 - 15:38

    Qué atrevidos, con lo bien que conducen en la India.

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    • Ángel "el bueno" - 23 julio 2020 - 18:14

      Creo que aquí no se ven los emojis…. Me estoy despo….

      Eso.

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  • #005
    Ángel "el bueno" - 23 julio 2020 - 18:20

    Al igual que cualquier mercado esto no deja de ser una lucha por hacerse con gran parte (o todo) el mercado.

    Algo de lo que @mutuamadrileña se dió cuenta antes que Jeff Bezos y comenzó a hacerlo bien hace muchas décadas. No recomendaría otra aseguradora.

    El lícito que @Amazon quiera un trozo del mercado, pero… Zapatero a tus zapatos.

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  • #006
    Gorki - 23 julio 2020 - 20:08

    A mi me es lo mismo tener el seguro con Amazon o con la Mutua, depende todo de la póliza y del servicio que te den en caso de siniestro.

    Trabaje montando una empresa de leasing y uno de los grandes problemas era llegar a acuerdos con los múltiples, talleres y grúas del automóvil que hay repartidos por todo España. así como montar una red de peritos que cubra toda la geografía.

    Conseguir esto no es fácil ni barato y sin eso, no hay buen servicio posible.
    .

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    • Pepelu - 23 julio 2020 - 21:53

      No se cuanto tiempo hace que montaste la empresa, pero hace mas de 25 años en España hay empresas como Europ Assistance, Mondial o el RACE que prestan ese servicio a otras empresas. No quieor decir ser un socio, sino por ejemplo a empresas de alquiler o aseguradoras..

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      • Gorki - 24 julio 2020 - 00:51

        ¡Uf!. La estaba montándo para Banesto cuando explotó con Marió Conde.

        El objetivo era poner en leasing todas las máquinas del grupo Banesto, coches, camiones, ordenadores, fotocopiadoras, … Ingeniería financiera,

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        • Gorki - 24 julio 2020 - 00:56

          Lo he mirado en wikipedia en 1993 hace 27 años y entonces o no había o el responsable del mantenimiento de las máquinas no lo sabía,

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      • Javier Cuchí - 24 julio 2020 - 08:02

        Nunca obtendrás de esas empresas la misma calidad de servicio cuando vienes de una aseguradora que cuando trabajan bajo su propia marca. Mira mis comentarios más abajo

        Responder
    • Javier Cuchí - 24 julio 2020 - 08:01

      Yo soy socio del RACC y uno de mis problemas con las compañías de seguros es precisamente la negativa a desglosar la asistencia en carretera y demás mandangas, que encarecen brutalmente la prima, que me obligan -si pueden: me voy a otra compañía y ya está- a pagar dos veces por el mismo servicio y, encima, la calidad de los servicios del RACC, siendo perfectible, es, desde luego, insuperable, cosa que, francamente, dudo mucho en el caso de las aseguradoras.

      Responder
      • Pedro Torres Asdrúbal - 24 julio 2020 - 11:02

        Creo que ahora si te dan la opción de quitar la asistencia en carretera, pues es lo único que he contratado que no cubre el seguro obligatorio.

        – Verti, la marca barata de Mapfre.
        – Pepephone, la marca barata de timofónica.
        – OpenBank, la marca barata de Santander.
        – etc.

        Disculpe que divague, pero es curioso como discriminan, que es ilegal, ofreciendo el mismo servicio pero a través de dos canales / empresas diferentes…

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        • Javier Cuchí - 24 julio 2020 - 13:24

          No son todas las compañías,por supuesto. Eso sí, me estoy refiriendo a un seguro a todo riesgo. En primera instancia, todas las compañías llevan asociada la asistencia en carretera al todo riesgo. Todas. A partir de ahí, hay tres tipos: a) La que no te desglosa el seguro de la asistencia, te pongas como te pongas; b) La que te lo desglosa, pero a condición de que documentes que tienes ese servicio contratado con una compañía o asociación (tipo RACE o RACC); y c) La que te desglosa la asistencia en carretera bastando con pedírsela, lo que lleva a que un todo riesgo pase a ser un seguro muy asequible (en la mía, Direct Seguros, la barata de Axa, 300 euros anuales por un SUV de 130 CV con un año de antigüedad y 200 euros de franquicia)

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          • Pedro Torres Asdrúbal - 24 julio 2020 - 14:27

            190€ por un 140CV SUV de 13 años, solo el obligatorio con asistencia.

            Con precios tan ajustados no se que pinta Amazon.

        • sin censura - 24 julio 2020 - 13:24

          O2 es de timofonica
          Pepephone es de Masmovil, que a su vez compró Yoigo, y es un operador con red propia

          Responder
          • Pedro Torres Asdrúbal - 24 julio 2020 - 15:04

            Gracias.

            Ahora Pepephone usa la red de Movistar, y se me cruzarían los cables con la cagada que hicieron en Tuenti.

            Lo sorprendente es que Microsoft compró Minecraft ¡y no se lo han cargado!

          • sin censura - 24 julio 2020 - 18:15

            No sé si utiliza la red de Movistar en algún lugar, pero Yoigo tenía red propia.

            De todos modos si usa red de Telefonica lo hará como operador virtual o red alquilada lo que no quiere decir que la comercialización sea de Telefonica. El lowcost de Telefonica es O2. Igual que Amena es el lowcost de Orange, que a su vez compraron Jazztel y ya.com. Y ONO no tenía red propia, hace unos años iban con Euskaltel y ahora irán con Vodafone(fueron comprados). Y Euskaltel ahora tiene la marca Virgin Telecom.

            No te fies que una marca use una red de un tercero, porque muchos son o han sido operadores virtuales (MVNO) como ECI, Carrefour,… suelen tener unos POP(puntos de presencia) hacen un poco de transmisión (carriers) y la RF la tienen alquilada. Normalmente compran una cantidad de tráfico como mayorista a uno de los operadores de verdad, a precio un poco reducido, y tienen muy pocas personas para dar el servicio, por lo que tienen un precio final reducido, lo mismo que la calidad al usuario, que no depende de ellos…

            Puros revendedores. Los operadores de verdad tienen más precio y opciones porque mantienen al cliente porque pueden tener más servicios al cliente final, por ejemplo la tele con el fútbol es el apalancamiento típico.
            Al final un cliente que tira con el paquete básico y orientado en precio elige el low-cost. Lo mismo que con los aviones: latas de sardinas, y te cobran por todo: ryan air. Un poquito de calidad las aereo lineas de bandera, aunque estas cada vez dan peor servicio….

  • #018
    Javier Cuchí - 24 julio 2020 - 07:56

    Una compañía de seguros no es nada del otro jueves, ni como empresa (basta con tener un fondo financiero suficiente y efectuar un cálculo de riesgos racional, aunque pueda ser atrevido) ni como producto, que aunque lo adornes con mil servicios y diez mil chorradas sólo es uno: compensar al asegurado por la pérdida o deterioro de un bien. A partir de ahí, se es competitivo o no en función del importe de la prima y del grado de rapidez y burocracia en el cumplimiento de la obligación aseguradora una vez producido el siniestro.

    No veo por qué Amazon no habría de meterse en el negocio, si le apetece hacerlo, y por qué no iba a ser, cuando menos, igual de competitivo que cualquier otro.

    A mí, me da igual: sólo juzgo a una compañía aseguradora -y por tanto soy o no cliente de la misma- atendiendo a esas dos condiciones (importe de la prima y rapidez y poca burocracia en caso de siniestro) y lo demás me importa un bledo: si quiero una estampita, ya se la pediré al obispo.

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    • Gorki - 24 julio 2020 - 13:47

      Opino igual. además soy poco nacionalista, si Amazon me da un servicio similar mas barato, o me cuesta lo mismo, pero me da mejor servicio, me apunto a Amazon,

      Pero soy algo reacio a creer que alguien de duros a cuatro pesetas.

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  • #020
    Javier Lux - 24 julio 2020 - 08:35

    Decepcionado por la tardanza de los GAFA en entrar en Retail Banking (es decir, todos los servicios financieros que un particular pueda necesitar).

    Existen nichos donde los GAFA están presentes. El más claro es el del crédito al comercio que Amazon da a los «Sellers». Pero yo me esperaba un IBAN, un tarjeta (al menos con precarga o débito) y un supermercado de fondos de inversion, desde hace tiempo.

    Es una evidencia que esa legión de fintech (soy cliente de degiro.es, por ejemplo) tiene que consolidarse en unos pocos actores (como la telefonía móvil) teniendo a un GAFA como socio. Pero va, en mi modesta opinión, MUCHO MAS LENTO que lo esperado

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    • Javier Lux - 24 julio 2020 - 10:23

      Y la cantidad de datos que podrían analizar con los movimientos bancarios de sus clientes. Creo que junto con la geolocalización, los movimientos bancarios son «la mina de oro» del big-data.

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      • sin censura - 24 julio 2020 - 18:20

        No sería yo quien usara a los buitres 3.0

        https://www.elblogsalmon.com/empresas/wirecard-ultimo-escandalo-financiero-esta-vez-alemania

        Si pasa en Alemania imagina lo que harán los cinco latinos…

        https://www.fintechnews.org/las-startups-argentinas-de-fintech/

        Responder
    • Pedro Torres Asdrúbal - 24 julio 2020 - 14:59

      A mi me hubiera decepcionado lo contrario, que se hubieran lanzado a reinventar la rueda.

      Tengo Ing, pago con mastercard y ahora contrato ETF con degiro.es

      ¿Qué narices me va a ofrecer GAFA que no tenga ya?

      Otro tema es sacar la bola de cristal y plantarnos en que todos tenemos a «madre» en el móvil, que nos asesora sobre nuestras decisiones en la vida y tenemos más que constatado que es buena consejera, por lo que le hacemos caso.

      En esto que nos asesora y mejoramos la rentabilidad del ahorro, o reducimos la carga fiscal…

      Puede que ese día llegue antes del fin del siglo, que incluso lo veamos.

      En muchos sentido, nuestro estado natural es la esclavitud, el que nos digan como tenemos que comportarnos.

      Lo siento, me he pasado de Úbeda…

      Responder
  • #024
    Pedro Torres Asdrúbal - 24 julio 2020 - 11:29

    Deberían preocuparse en Amazon si en vez de crear negocios nuevos pretenden innovar en los que ya existen. Un cambio de estrategia tras 20 años.

    ¿Va siendo hora de que Bezos pase el relevo a un Tim Cook que saque el máximo valor a su creación?

    Si algo ha caracterizado a Bezos es el lucro, el apostar por negocios con futuro, sea vender libros, hosting o streaming.

    Responder
  • #025
    Juan T. - 24 julio 2020 - 15:01

    El problema para la competencia es que cuando Amazon entra en disputa ofrece ventajas imposibles de replicar , ademas de que cuenta con la ventaja de ofrecer muchos servicios añadidos de su ecosistema.

    La Mutua tiene también esa estrategia de ofrecer ventajas añadidas a la contratación de la póliza, y el volumen de mercado suficiente para poder ofrecerlas, pero si entra Amazon lo va a pasar mal, aunque mucho menos que empresas mas pequeñas que, directamente se hunden.

    Es más o menos como sucede con el Corte Ingles, en ventas online: Amazon ha barrido a todos los demás por que no tienen como el Corte Inglés, un volumen suficiente para , al menos, defenderse.

    Y lo mismo si se le ocurre entrar en el sector de alimentación online: Solo Mercadona tiene visos de resistir.

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  • #026
    sin censura - 24 julio 2020 - 15:54

    OFFTOPIC

    https://elpais.com/ciencia/2020-07-23/asi-estropean-el-cielo-los-satelites-de-elon-musk.html

    El cielo es de todos, hasta que llega un CAPULLO y se adueña de él

    MIERDA DE MUSK. !!!
    Se podía ir el fumado a tomar p.c. pero ya, que para luego es tarde.

    Responder
    • Enrique - 24 julio 2020 - 17:22

      Como diría un gran intelectual de izquierdas «La tierra no pertenece a nadie,salvo al viento» (en este caso el cielo)

      Responder

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