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Los problemas de la automoción tradicional

Mi columna de esta semana en Invertia se titula «Pintan bastos en el sector del automóvil» (pdf), y aprovecha las noticias de los problemas de Volkswagen en Alemania, con el posible cierre de fábricas por primera vez en sus ochenta y siete años de historia, para plantear a qué se
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

La interesante ruta de la reconversión

Un muy buen artículo en The New York Times, «What happened when a German car factory went all electric«, ilustra lo ocurrido en la ciudad alemana de Zwickau, en Sajonia, cuando su enorme factoría de Volkswagen, que genera más de diez mil empleos directos y decenas de miles de empleos
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IMAGE: Kansas City Chiefs

El tremendo error de la automoción

Cada año suelo interesarme por los anuncios publicitarios en los intermedios de la Super Bowl, en la creencia de que, de alguna manera, tienden a reflejar tendencias en la sociedad. Este año, me he fijado especialmente en los anuncios de automóviles, y me ha llamado bastante la atención
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IMAGE: Asawin - Pixabay (CC0)

El desastre del software y la automoción

GM se ve obligada a detener temporalmente las ventas de su Chevy Blazer EV después de detectar un sinnúmero de problemas en su software que, aparentemente, causaban problemas de diversos tipos. El episodio, además, dista mucho de ser único: los problemas de la industria de la
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IMAGE: Manfred Richter - Pixabay

La conducción autónoma es ya una realidad… que genera sus resistencias

En la imagen, un humilde cono de tráfico de los que se usan generalmente para advertir de un peligro, señalizar unas obras o un obstáculo. En conducción autónoma, esos humildes conos de tráfico tienen una importancia muy elevada, y los distintos
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IMAGE: Volkswagen

La automoción tradicional y el isomorfismo

Volkswagen presenta su ID.2, un vehículo eléctrico diseñado para ser «espacioso como un Golf, barato como un Polo«, que pretende situar en torno a los 25,000 euros y lograr con ello competir en el hueco que Tesla, al menos por el momento, ha dejado libre. Según la marca, el
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IMAGE: Lars Meiertoberens - NounProject (CC BY)

Más movimientos en el panorama de la conducción autónoma

Volkswagen parece estar en conversaciones con Huawei de cara a la adquisición de la unidad de conducción autónoma de la tecnológica, creada en 2019 y en la que trabajan más de cinco mil personas con un presupuesto de I+D que en el año 2021 fue de mil millones de
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IMAGE: Tesla

El automóvil como dispositivo

Una noticia que lleva ya algún tiempo circulando como «visión escandalosa del futuro que nos espera» apunta a que Toyota planea ofrecer servicios de suscripción asociados a sus vehículos, que llegarían incluso a tratar de cobrar al usuario $8/mes por el derecho determinados servicios basados
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IMAGE: Waymo

La batalla entre el transporte como producto o como servicio

Es la gran duda con respecto a la evolución de la automoción y el transporte: ¿será en el futuro el automóvil un producto que los usuarios adquieren y poseen, como ha ocurrido tradicionalmente, o un servicio operado por un tercero al que los usuarios acceden
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