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El sector automóvil se mueve… pero no suficientemente rápido

El 2019 Frankfurt Motor Show ha conseguido dejar claro que la industria del automóvil se mueve, que ese movimiento se dirige mayoritariamente hacia la clara interpretación de que el vehículo eléctrico es el futuro – muchas personas que trabajan en esa
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IMAGE: Pxhere (CC0)

China, el vehículo eléctrico y la velocidad de adopción

El gigante chino del transporte urbano, DiDi, anuncia una joint venture con una subsidiaria de BAIC, la empresa automovilística estatal del país, destinada a trabajar en la integración de vehículos eléctricos y tecnologías de cambio rápido de baterías en su
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IMAGE: Christopher Dombres on Flickr (CC0)

Volkswagen y el problema equivocado

El CEO de Volkswagen, Herbert Diess, al hilo de las recientes noticias sobre Tesla, afirma que su compañía «será capaz de producir vehículos eléctricos tan buenos como los de Tesla y a la mitad de precio en 2020«, dejando claro lo poco que la industria automovilística ha entendido el problema y
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Ciudades, movilidad y fricción: el caso de Helsinki

No cabe ninguna duda de que la movilidad en las ciudades está planteando y experimentando más cambios en los últimos años que en prácticamente todo el siglo anterior, el que en gran medida caracterizó su diseño gracias a la popularización de los vehículos con motor de
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IMAGE: Nick Youngson CC BY-SA 3.0 Alpha Stock Images

Frente a la ética de las compañías, ¿la ética de sus empleados?

Una compañía es un ente relativamente abstracto, formado por una amalgama de individuos diversos, y con un fin último que, en la mayoría de los casos, tiende a identificarse con un parámetro económico, con una frase del tipo «generar valor a los accionistas». A
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Taxify logo

Taxify y la estrategia de Daimler: el vehículo como servicio

Taxify, la compañía estonia creada por el jovencísimo Markus Villig y su hermano Martin, anteriormente trabajadores de Skype, ha levantado 175 millones de dólares en una ronda comandada por Daimler que sitúa la valoración de la compañía en mil millones de dólares. La
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Volkswagen evil

Leña del árbol caído…

Como parte de las compensaciones por el escándalo de las emisiones de sus vehículos diesel, Volkswagen ha pactado con el estado de California una inversión de 1,200 millones de dólares, en dos programas medioambientales: uno dotado con $381 millones destinado a reducir la contaminación, y otro, de $800
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IMAGE: Eric Isselee - 123RF

Volkswagen: está en su naturaleza…

El gobierno alemán encuentra a Volkswagen responsable de un nuevo escándalo de trucos utilizados para ocultar emisiones nocivas de óxidos de nitrógeno, esta vez asociado con los modelos de lujo de la marca Audi. La marca tendrá que lanzar una llamada para la retirada provisional y
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US Department of Transportation (DOT)

Replanteando el papel del transporte

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos crea un comité al máximo nivel dedicado al estudio de los posibles impactos de la automatización del transporte en la sociedad, que incluye a máximos directivos de empresas de automoción, a académicos y estudiosos del ámbito del transporte,
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