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Uber self-driving car transportation (IMAGE: Uber)

Regulación y sobrerregulación

El affaire entre el Department of Motor Vehicles (DMV) de California y Uber a cuenta de la necesidad o no de una licencia para operar vehículos autónomos termina con la revocación de la licencia de circulación de los automóviles de la compañía, y con la decisión de trasladar sus dieciséis
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IMAGE: John Takai - 123RF

¿Cuándo es autónomo un vehículo autónomo?

Interesantísimo conflicto entre el Department of Motor Vehicles (DMV) de California y Uber al hilo de la presentación del servicio de la compañía con Volvo XC90 autónomos en San Francisco: a las pocas horas del anuncio, el DMV emitió una nota en la que conminaba a la compañía a
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Waymo logo

Conducción autónoma: cambio de época

Tal y como habían anunciado sus movimientos en el mercado de trabajo, Google cierra la fase en la que su división dedicada a la conducción autónoma fue considerada una tecnología experimental dentro de Google X, y hace un spin-off de la misma como nueva compañía bajo el paraguas de Alphabet:
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Vehículos autónomos: ya en la carretera

Las noticias de los últimos días son de esas que permiten contestar a los escépticos que aventuraban largos plazos de muchos años hasta que la tecnología y la legislación estuvieran a punto: por un lado, Budweiser hace su primer envío de 50,000 latas de cerveza en un camión Volvo
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El transporte en las ciudades y la tarifa plana

Uber experimenta con un servicio de tarifa plana en Manhattan: por doscientos dólares, transporte ilimitado durante un mes en el servicio Uber Pool de la compañía. El precio, obviamente, no pretende disuadir a quienes habitualmente optan por el transporte público, sino a quienes
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Google y la falacia del nirvana

El proyecto de vehículo de conducción autónoma de Google parece encontrarse en serios problemas, aparentemente derivados de algo muy relacionado con la llamada «falacia del nirvana«, la idea de que es preciso llegar a la que aparentemente es solución perfecta, la total eliminación de la implicación
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Los taxis, la muerte y los impuestos

El Estado de Massachusetts prepara un impuesto para las apps de transporte de viajeros como Uber, Lyft y otras, un pago de veinte céntimos en cada viaje de los que diez irán destinados a las ciudades, cinco a un fondo público para el transporte, y otros cinco a subsidiar a los taxis
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La automoción y el signo de los tiempos

Uber adquiere Otto, una startup creada por ex-empleados de Google que ha logrado crear desarrollos muy avanzados de camiones autónomos, con la idea de poner a Anthony Levandowski, una de las personas que crearon el primer coche autónomo de Google, al frente de las iniciativas de la compañía en
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China como mercado imposible

Uber se rinde en China tras pasarse dos años perdiendo más de dos mil millones en su intento de expansión en el gigante asiático, y negocia con su rival, Didi Chuxing, una salida que parece bastante provechosa: vende su negocio en el país a la compañía a cambio de una participación del 20% de la
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