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IMAGE: A rusted, out-of-service gas pump stands beside a clean EV charger at an abandoned fuel station

¿Y si la «range anxiety» fuese cosa de los coches de gasolina?

Durante muchos años, el argumento favorito contra el coche eléctrico ha sido la famosa range anxiety, ese miedo a quedarse tirado sin batería en mitad de ninguna parte. Fabricantes, lobbies petroleros y no pocos medios han explotado esa narrativa hasta la
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

El coche eléctrico no es una moda: es la infraestructura del futuro

El debate sobre la supuesta neutralidad de los vehículos eléctricos frente a los de combustión interna ha sido persistentemente alimentado por quienes buscan conservar un modelo energético obsoleto y tóxico. Pero los datos avalan la única conclusión
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Cuando el motor alemán se cala… y España sigue oliendo a gasolina

Durante décadas, el automóvil alemán fue sinónimo de excelencia industrial, de ingeniería al servicio de un mercado global que aplaudía su precisión y su prestigio. Hoy, sin embargo, los balances revelan una realidad cada vez más tozuda: la gallina de
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

La cada vez más palmaria superioridad del vehículo eléctrico

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «El patetismo de los argumentos desactualizados» (pdf), y es un intento de visualizar lo perjudicial de determinados argumentos que nunca tuvieron carta de realidad, pero que siguen surgiendo entre personas ignorantes
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Volkswagen y los errores del pasado

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «Volkswagen: no será por no haberlo advertido» (pdf), y trata de poner en contexto la grave crisis de la compañía alemana, que por primera vez desde el año 1988 ha anunciado el posible cierre de tres de sus plantas, las tres situadas en la
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

Sobre Tesla y sus resultados

Los resultados de Tesla para el tercer trimestre del año publicados el pasado jueves fueron muy positivos y superaron las predicciones de los analistas (72 céntimos por acción frente a los 58 previstos), lo que ha llevado a la compañía a cerrar en su máximo de los últimos trece meses con una
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IMAGE: Ruben de Rijcke (CC BY-SA)

La automoción tradicional y su evolución (lenta) hacia un futuro no maloliente

El Paris Motor Show de la semana pasada se puede considerar, o al menos así parecen querer creerlo los analistas de la industria, como una prueba de que las compañías tradicionales de automoción están dispuestas a dar la batalla a China en el
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IMAGE: OpenAI's DALL·E, via ChatGPT

La interesante ruta de la reconversión

Un muy buen artículo en The New York Times, «What happened when a German car factory went all electric«, ilustra lo ocurrido en la ciudad alemana de Zwickau, en Sajonia, cuando su enorme factoría de Volkswagen, que genera más de diez mil empleos directos y decenas de miles de empleos
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IMAGE: Asawin - Pixabay (CC0)

El desastre del software y la automoción

GM se ve obligada a detener temporalmente las ventas de su Chevy Blazer EV después de detectar un sinnúmero de problemas en su software que, aparentemente, causaban problemas de diversos tipos. El episodio, además, dista mucho de ser único: los problemas de la industria de la
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