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La industria del automóvil sigue en su laberinto… pero ahora, con más prisas

Hace un año, escribí una entrada titulada “La industria del automóvil en su laberinto“, tratando de plasmar la desazón que me generaba acudir al North American International Auto Show (NAIAS) y comprobar cómo los temas de los que hablaba
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GM Cruise AV

Vehículo autónomo: la fase de adopción

Mientras algunos aún siguen preguntándose si el vehículo autónomo será o no una cosa de ciencia-ficción, resulta que en la curva que define los procesos de innovación ya hemos pasado a la siguiente fase, la de adopción. En efecto: desde el pasado noviembre, tenemos ya una ciudad, Phoenix
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El vehículo autónomo y las reacciones disfuncionales

La compañía de conducción autónoma creada por Google, Waymo, anuncia que tienen previsto lanzar un servicio comercial de transporte de viajeros con vehículos completamente autónomos en Phoenix dentro de tal solo unos pocos meses. Hablamos de la misma compañía que, a lo largo
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Beta testing

El empleado como beta-tester

Los primeros usuarios que han podido instalar las tejas solares fabricadas por Tesla en sus domicilios han sido empleados de la compañía, que durante algún tiempo estarán encargados de informar de cualquier problema o incidencia asociada con su funcionamiento. La misma práctica ha sido utilizada en el
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Vehículo autónomo: progresa adecuadamente

Cuando, hace algunos años, se empezó a barajar la fecha de 2020 como el año en que los vehículos autónomos comenzarían a ser una oferta habitual en las ciudades, y darían lugar, junto con el auge de los modelos basados en el ride-sharing, al fin de la era de la posesión de automóviles
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Waymo logo

Conducción autónoma: cambio de época

Tal y como habían anunciado sus movimientos en el mercado de trabajo, Google cierra la fase en la que su división dedicada a la conducción autónoma fue considerada una tecnología experimental dentro de Google X, y hace un spin-off de la misma como nueva compañía bajo el paraguas de Alphabet:
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GM y Lyft: el nuevo panorama de la industria del automóvil

Lyft rechaza una oferta de adquisición de General Motors, que ya había participado el pasado enero de 2016 en una de sus rondas de inversión con 500 millones de dólares, y contribuye a delinear la siguiente frontera en el panorama de la industria automovilística: la
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La industria del automóvil y las estrategias de futuro

El CEO de Daimler, Dieter Zetsche, visitó varias empresas de Silicon Valley y se mostró sorprendido por los progresos que compañías como Apple o Google estaban haciendo en todo lo referente a la automoción, y concluyó que saben más y pueden hacer más en el negocio de los
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El hacking como elemento de la estrategia corporativa

GM cierra un acuerdo con HackerOne, la compañía de ciberseguridad dirigida por Mårten Mickos especializada en el desarrollo de los llamados bug bounty programs, que ponen en contacto a hackers capaces de descubrir vulnerabilidades en productos con las compañías afectadas, que
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