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El futuro del transporte aéreo

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «Transporte aéreo y cambio de modelo» (pdf), y habla de la necesidad, una vez que la pandemia esté bajo control, de regularizar el transporte aéreo para que se someta a la dinámica del resto de actividades, pague los impuestos que tiene que
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IMAGE: OpenClipart (CC0)

Reimaginando el turismo

Si algo está dejando claro la pandemia, sobre todo a partir de su segunda ola, es que algunas industrias van a cambiar de manera dramática, y que ese cambio se va a extender mucho mas allá del tiempo que oficialmente pueda durar esa pandemia. Sin duda, una de esas industrias va a ser el turismo. La
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IMAGE: Bilaleldaou - Pixabay

El coste del low-cost

En plena crisis del coronavirus, muchas aerolíneas están dedicándose a volar sus aviones vacíos para evitar perder sus slots, debido a la política del «use it or lose it» que impera en la industria. Unido a otras prácticas como el padding, que exagera los tiempos de vuelo para evitar reclamaciones y
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IMAGE: Simons/Staff Sgt. - CC0

El crecimiento, las aerolíneas y la factura medioambiental

El Reino Unido estudia la posibilidad de crear un impuesto específico para el transporte aéreo, un carbon charge destinado a compensar las emisiones de dióxido de carbono generadas por las aerolíneas, y que sería incorporado al precio de los billetes. El
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MacKenzie Fegan on Twitter

El desastre de la privacidad… y su tendencia a empeorar

Un intercambio de tweets entre la aerolínea low cost norteamericana Jet Blue y una pasajera, MacKenzie Fegan, a cuenta del nuevo sistema de acceso sin tarjeta de embarque a sus vuelos mediante biometría revela el desastre y la distopía en la que se está
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Emirates customer service on Twitter

El nuevo estándar de servicio al cliente

Un pequeño intercambio de mensajes directos a través de Twitter con el servicio al cliente de Emirates me lleva a darme cuenta de que lo que hace no mucho tiempo considerábamos excepcional, ser capaces de dirigirnos al servicio al cliente de una compañía a través de la red social que
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IMAGE: Dmitry Guzhanin - 123RF

¿Volarías en un avión sin pilotos?

Una encuesta realizada por UBS entre 8,000 pasajeros de aerolíneas revela que un 54% de ellos se negarían a volar en un avión completamente autónomo, incluso aunque eso conllevase que el vuelo fuese más barato. El estudio afirma que los aviones autónomos podrían resultar en ahorros para las
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Gestionando limitaciones

Ayer pasé muchas más horas dentro de un avión de las que resulta recomendable pasar – once entre Madrid y Dallas, y otras tres hasta Detroit, donde estaré hoy en el North America International Auto Show (NAIAS), invitado por Ford – lo que tradicionalmente equivalía a reservar prácticamente un
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Iberia logo

Iberia y sus Martínez

Ayer, por enésima vez, un vuelo con Iberia se convirtió en una maldita pesadilla. Y no, no escribo sobre ello para «dar las quejas», no me dedico a eso. No se trata de una simple pataleta, aunque sin duda ayer saliese del avión con ganas de comerme el hígado de alguien. En realidad, escribo por las
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