El último comentario “vaya barrio en el que te vas a meter” no me parece adecuado:

-Si el barrio es muy muy cutre y el coche que llevas es muy muy caro lo más seguro que piensen es que es de un narcotraficante y no lo tocarán.

-En los barrios medios, medio kutres es que ni se aparcan los coches buenos buenos. Si alguno hay va directo al garage.

-Donde se producen las mayorías de los robos de coches es en las zonas de pasta de las ciudades, es decir en barrios buenos.
Es decir, el problema de robo de coches va asociado a zonas de gente con pasta. Esta claro que donde más Porches Cayennes y BMWs todoterreno hay es en las zonas comerciales próximas a lugares donde vive gente con pasta gansa. Esas son las zonas “calientes”, no los barrios cutres.

Nunca he sabido como actuar con este tipo de información. ¿Dejo el coche bajo una farola para que esté bien iluminado y no se atrevan a forzarlo, o lo llevo al callejón más obscuro para que no lo vean?

Para mi, el colmo de este tipo es la señal de tráfico de “Peligro derrumbamiento”. ¿Qué hay que hacer. Acelerar para pasar cuanto antes por la zona de peligro, o ir lento por si ha caído algún peñasco?

Gorki puedes poner “Hay guarda gitano primos” como en las obras.
En líneas generales el delito contra los coches ha cambiado mucho. Ahora casi nadie te rompe el cristal para quitarte el radiocasette como en la epoca de los yonkis de los 80. Ahora dicen que no conviene que se vea la ventosa del GPS porque a veces rompen el cristal para ver si está dentro el bicharraco.
El delito ahora es contra el coche en sí, no contra el contenido. Si el coche tiene valor (que te pueden robar hasta un LandRover viejo por ejemplo, pasando por la gama alta), te lo birlan completo.

Lo mejor es tener 2 coches uno para ir a vacilar con los amigos ricos y otro para ir a sitios chungos.

Cierto, me pregunto que haría, pues creo que no dejaría de visitar a mi amigo tan sólo por eso, quizas me iba en transporte público o talvez haga algo como Gorki, dejarlo en una parte bn iluminada, esperando que sea el frente de la casa de mi amigo, para poder echarle un ojo de vez en cuando.
Creo que esto de saber que zona es mas insegura provocará cierta paranoia pero quizas funcione.

Y… ¿esta función en concreto no ayuda a los amigos de lo ajeno?

Indicándoles, por ejemplo, a que zona es mejor no ir a robar porque ya hay demasiados robos y la policía estará más atenta. O viceversa.

Si yo fuera ladrón de coches tengo muy claro que me agenciaría un aparato como éste para analizar mejor la zona en la actuar.

Yo añadiría las siguientes capas adicionales de información al GPS:

-Tias buenas: zonas donde se han detectado tias buenas, algo muy escaso en Madrid.

-Socialistas engreidos: mal sitio para lucir un coche esplendoroso.

- Aparcar ni de coña: sitios donde no vas a encontrar aparcamiento.

- Niños cabrones: casos de niños rayacoches.

-Mayores cabrones: mayores rayacoches.

-Abuelitos con perro: la inevitable meada.

-Ataque de testosterona: zona donde se pican los conductores.

Bueno, la información nunca hace daño, y en casos como este pueden ayudar a evitarte un disgusto…

¿Y cuál es el threshold exacto de “peligrosidad”? ¿Dónde se acaba una zona?

“¿Qué haces cuando llegas a casa de un amigo y el GPS te dice que no aparques ahí, que en menudo barrio te has ido a meter?”: le sugiero que se mude antes que le roben todo.