A través de Physorg llego a una serie de actuaciones de la policía de varias ciudades norteamericanas que me recuerdan a aquel comercial de Magnavolt al principio de la primera Robocop, con el ladrón electrocutado cuando intentaba robar un coche… Dada la elevada incidencia de robos de coches, en torno a uno cada veintiseis segundos según el artículo, la policía ha pasado a la ofensiva: dejan en zonas conflictivas algunos coches de los modelos preferidos por los ladrones – según el artículo, Honda Civic, Honda Accord y Toyota Camry – y los dotan de una serie de mecanismos que detectan la entrada forzada, disparan una alarma en la estación de policía, conectan un GPS que facilita el seguimiento y una cámara de vídeo que recoge la evidencia del robo y, cuando una unidad de policía se encuentra preparada para efectuar la detención, desconectan el motor del coche mediante el llamado kill switch y bloquean la puertas del mismo. El ladrón únicamente puede esperar quietecito dentro del coche hasta que la policía le abre la puerta.
El sistema parece ser bastante eficiente: según la policía de Arlington, desde que se empezó a utilizar, el número de robos ha disminuido a la mitad, se han detenido a más de noventa ladrones, y éstos, ante el aplastante peso de la evidencia, tienen ante el juez una probabilidad de condena del 100%. En otros lugares, como Dallas, han atrapado ya a 245 ladrones desde 2004. Además, la policía cuelga posteriormente los vídeos obtenidos por las cámaras de los coches en YouTube, donde pueden localizarse con el término “baitcar”.
Decididamente, ser ladrón de coches en la era de la policía postmoderna ya no es lo que era…






17.07.2008 a las 13:54 Permalink
Tecnología para pillar a los ladrones de coches…
[c&p] "La policía ha pasado a la ofensiva: dejan en zonas conflictivas algunos coches de los modelos preferidos por los ladrones y los dotan de una serie de mecanismos que detectan la entrada forzada, disparan una alarma en la estación de po…
17.07.2008 a las 23:33 Permalink
[...] de leer en el blog de Enrique Dans una entrada sobre la tecnología para evitar los robos de coches. Básicamente consiste en una serie de cámaras instaladas, junto con un localizador GPS y un [...]
19.07.2008 a las 11:16 Permalink
[...] para no hacer cola en los aeropuertos, hay software para localizar portátiles robados, o coches robados, las etiquetas RFID pueden mejorar la logística de nuestras empresas dramáticamente pero a la vez [...]
20.07.2008 a las 22:19 Permalink
[...] Vía | Enrique Dans [...]
21.07.2008 a las 00:49 Permalink
[...] Vía | Enrique Dans [...]
03.08.2008 a las 02:22 Permalink
[...] para no hacer cola en los aeropuertos, hay software para localizar portátiles robados, o coches robados, las etiquetas RFID pueden mejorar la logística de nuestras empresas dramáticamente pero a la vez [...]
22.12.2008 a las 13:05 Permalink
[...] para no hacer cola en los aeropuertos, hay software para localizar portátiles robados, ocoches robados, las etiquetas RFID puedenmejorar la logística de nuestras empresasdramáticamente pero a la vez [...]
08.09.2009 a las 03:50 Permalink
[...] el expediente y una eventual indemnización por robo de coche pendiente. En el caso de que el robo de coche sólo sea parcial, las aseguradoras valoran de manera independiente cada una de las partes dañadas [...]
21.09.2009 a las 00:47 Permalink
[...] el robo de coche no es total (o sea, sólo una parte del vehículo es robada), las compañías de seguros de [...]